第47周新动力品牌周销量榜簇新出炉。前十名的品牌仍然与上周保捏一致，不外排行略有变动。不出预感，比亚迪照旧稳居榜首。不外，埃安这次的排行并不是很理念念，天然销量只减少了300辆，然而由正本的第七名直线着落到第十名。

具体来看，比亚迪周销量为9.47万辆，环比增长约1.27%。现时比亚迪最畅销的车型即是海洋网的比亚迪海鸥，不光是在同品牌车型中，在轮廓月系销量的排行下，比亚迪海鸥亦然不遑多让。

排行第二的是五菱，周销量为2.06万辆，天然环比着落约3.74%，但仍然莫得撼动其第二名的位置。

而特斯拉和理念念相接六周一直在竞争第三名，不外，近四周特斯拉照旧和理念念拉开差距，一直稳居第三名。特斯拉的市集说明一直很顽强，尽管销量有所着落，然而仍然占据了较大的市集份额。

第四名的理念念汽车周销量为1.16万辆，环比着落了5.69%。理念念品牌一直在市集上占据中高端地位，然而其新动力汽汽车的销量及排行并不是很理念念。

零跑汽车排在第五名，本周录用了0.91万辆。天然排行莫得很靠前，然而零跑的销量一直王人在增长。而且，零跑旗下推出了很多高性价比的车辆，举例零跑C11、零跑T03、零跑C10等，且售价均在20万级以内，销量增漫空间终点大。

零跑汽车在新动力市集的地位也在冉冉普及，而况其照旧初始进攻欧洲市集，零跑的后劲很大，有望在改日继续扩大市集份额。

问界新动力市集的说明亦然很出色的，这次销量与排行均有所普及。当作华为旗下的品牌，问界凭借了华为的闻明度与技巧，眩惑了大部分的消耗者。

不外，东谈主外有东谈主，山外有山。现时新动力市集的竞争如斯浓烈，各大品牌也王人推出了极具竞争力的家具，使问界很难在市集上获取冲突。

这次，小鹏销量天然只高潮别称，然而销量却加多了900辆九游体育app娱乐，不知是否有最近新上市的小鹏P7+一份功劳。