快科技12月30日讯息，据报谈，白先生暗示，他客岁在嘉兴保时捷中心购买了一辆二手保时捷Macan，阔绰33万多，本年思卖车时，车商只报价18万元，称车辆属于事故车。

车商最启动给白先生估价25.8万元，还给了他1万元定金；但对方检测之后，不肯意收车了，并称若是要收，最多18万元，原因是车辆属于事故车。

白先生对此绝顶猜疑，他这辆车当初是在保时捷4S店购买的，销售当初说车辆过程他们认证，惟一磕碰，莫得事故，如何就算事故车了。

白先生于是找到了第三方检测机构，遵循检测论述裸露，车辆的左前纵梁、左前翼子板骨架存在设置、焊合、切割征象，判定车辆为事故车。

对此，当初卖车的销售告诉他，车辆是被追尾了，但莫得伤到纵梁，何况卖车时的维修单，白先生也署名证实过。

白先生暗示，他承认在维修单上签过字，但销售当初说的是车辆有磕碰，从来莫得告诉他这是事故车；何况，购车协议上也莫得注明是事故车，不对划定。

因此，白先生现时但愿4S店大约按照没出事故的阛阓价25.8万元，把车辆回收。

对此，4S店销售司理暗示，他们会对当初卖车的销售去核实。同期，司理还诠释谈，这个车因为过不了第三方检测机构的认证，因此被认定为事故车。

但践诺上九游体育app官网，每个平台齐有我方的评判当作，这个车是否属于事故车边界，还有争议。4S店将会于下周向白先生作念出回应。